瞧一瞧：上汽董事长谈华为自动驾驶合作：不能接受 它是灵魂我成了躯体

6月30日，上汽团体(600104,股吧)召开了股东南大学会，但在遇强拆民房怎么办
大会上，产生了极为为难的1幕。1名股东上台发言，由于上汽团体股票长时间低迷，狠批了上汽1顿。

股东表示，在4化方面，上汽大力度投资，花费600亿元布局。本应在新能源和智能化上占有先机，大获丰收，可是，现实却非常不堪。

同时，市值不到比亚迪、长城的40%、70%，像中了魔咒1样，长时房屋不签字可以强拆吗
间趴在地板下，并跌破净资产。

对上汽股价的这1问题，上汽董事长陈虹表示：不光是上汽团体，与造车新权势的股价相比，大众、奔驰、宝马等都存在1定的差距。

另外还有投资者发问道，目前众多车企重视自动驾驶业务的推动，而且从之前的媒体暴光来看，华为自动驾驶算法技术，和激光雷达产业布局方面，都具有较大的先发优势。上汽是不是会斟酌，在自动驾驶方面，与华为等第3方公司合作。

对此，陈虹回应：与华为这样的第3方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。

这就好比又1家公司为我们提供整体的解决方案，如此1来，它就成了灵魂，而上汽就成了躯体。对这样的结果，上汽是不能接受的，要把灵魂掌握在自己手中。

不过，对这样的言论，也有网友表示了不同的看法，毕竟术业有专攻，在保证民族、产业链等供货环境稳定、安全的情况下，通过各大科技公司间的合作，也更有益于产品性能的提升与进步。

尽人皆知，电池对电动车即为重要，但是市面上的车企，也没有选择自己制造电池，而是采取采购的情势。对此，你怎样看呢？

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转载请违法建的房住进去了还会被强拆吗
注明出处：快科技

#华为#上汽团体

（王治强HF013）

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