原油价格暴跌不止美交运板块涨翻天

原油价格暴跌不止 美交运板块涨翻天

原油价格一泻千里，航空股与交运股纷纷大涨，并推升交运指数迭创新高。

周三美国股市大体收高，美国共和党重新控制参议院以及ADP就业提振了市场情绪，标准普尔500指数与道指均刷新收盘纪录。　　CNBC财经专栏作家Lawrence Lewitinn今日撰文指出，国际原油价格暴跌不止，最大的受益者莫过于交通物流板块，因油价下跌降低其运营成本，道琼斯交通运输平均指数早已创出了新高。基本面来看，油价短期依然有继续下挫的可能，加之运输板块技术面向好，交运板块仍有望继续刷新历史新高。　　Lewitinn写道，鸡和蛋先后之争正在市场中上演。　　原油价格一泻千里，航空股与交运股纷纷大涨，并推升交运指数迭创新高。道氏理论学家说过，运输业指数对经济状况较为敏感，通常是大盘的领先指标。　　目前道琼斯交通运输平均指数已经创出了新高，投资者不禁要问，运输板块的上涨是由油价暴跌带动的，还是预示着经济将进一步复苏？而事实证明，道琼斯工业平均指数正逼近历史高点。　　Chantico Global创始人Gina Sanchez指出，运输板块的走强仅仅是因为油价暴跌。油价下跌对航空、仓储等油料消耗较大的交通物流板块形成极大的利好，油价的下跌能帮助其降低运营成本。如果投资运输板块，就必须要跟踪油价的起落。她认为，油价暴跌意味着经济疲弱。　　Sanchez补充道，基本面因素根本不足以推动运输板块创出历史新高，不过她指出，油价短期依然有一定的下跌空间，运输板块或将继续保持强势。 此前，高盛大幅下调2015年布兰特和美国原油价格预估，基于以下3点理由：1. OPEC以及北美地区以外的原油产量增速将超过需求增速，使得原油市场供给过剩。2. 美国页岩油的规模和持续性正驱动全球成本曲线下移，美国页岩油生产会向市场提供源源不断的石油。3. OPEC将无法再在市场上呼风唤雨任意决定原油产量，其主导石油生产的时代恐怕即将不复存在，美国的页岩油会取而代之。　　随着原油价格在全球供应增加而陷入熊市之际，各投行都加入看空油价的阵营，除了高盛之外，巴克莱，美银美林，花旗等都争相下调原油价格预期，交通运输业成为油价下跌的直接受益者。　　Prime Executions首席股票分析师Steven Pytlar指出，不管交运板块上涨的推动力是什么，从技术上来看，后市依然看涨。　　过去几年来，交运板块的走势无疑是美国股市最强板块之一，今年以来，板块强势一直延续至今。　　Pytlar表示，道琼斯运输业平均指数自去年年初以来就一直运行在上升通道之中，上月大盘暴跌之际，该指数曾一度击穿通道下轨，随后迅速回升，重回上升通道，目前上升通道依旧保持完好。　　Pytlar指出，道琼斯运输业平均指数在失守支撑之后迅速拉回，并创出新高，这表明买盘力度很大，投资者对于运输板块预期正在不断提升，尤其在油价有望进一步走低的背景下。　　目前，交运指数正在蓄势冲击上升通道的上轨。道琼斯运输业平均指数正在冲击通道上轨　　根据Pytlar所画的通道，通道上轨处于9,000一带，较周三收盘价仍有200点左右的上涨空间。

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