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视频行人安全气囊沃尔沃安全策略的弃儿

发布时间:2020-03-23 12:16:45 阅读: 来源:腰果厂家

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沃尔沃斥巨资开发出了一款行人安全气囊。该装置的原理是在汽车引擎盖下安装一个气囊,在汽车撞到行人时,气囊将自动打开,对行人构成一定缓冲。测试表明,当汽车时速低于每小时50千米时,该装置能显著减轻撞击时行人头部遭到的冲击。但不幸的是,沃尔沃表示将不会在新的车型里使用这项技术。

财大气粗的汽车厂商常常斥巨资开发一些新技术,然后又出于种种缘由将其置之不理。沃尔沃的行人安全气囊就是一个典型的例子。

这1装置的原理是在汽车引擎盖下安装一个气囊,在汽车撞到行人时,气囊将自动打开,对行人构成一定缓冲。测试表明,当汽车时速低于每小时50千米时,该装置能显著减轻撞击时行人头部遭到的冲击(见视频)。这1技术实际上已运用在沃尔沃去年发布的V40车型上了。

但沃尔沃副总裁Kerssmakers上周在东京车展上表示:行人安全气囊将不会用在V40的下一代车XC90上或沃尔沃的其它车辆上。事实上,该技术可能被完全放弃了,由于沃尔沃现在将其安全策略的重点放在了主动安全上。Kerssmakers表示:XC90将采取更加先进的主动安全技术,包括行人检测与自动刹车等。这些技术将随XC90的概念车一起在明年1月的底特律车展上亮相。

相对气囊等在事故产生后提供防护的技术,主动安全技术着眼于在事故发生前察知危险,从而避免事故产生。常见的主动安全技术包括车距检测,偏离车道警报,行人检测,自动刹车等等。图为行人安全气囊与行人检测技术的比较。

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